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GLCクーペとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとRS4アバントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   アウディ  RS4アバント
VS
308万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 303万円1150万円
RS4アバントの相場表を見る
61 中古車掲載台数 43
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    963万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD サンルーフ/シートベンチレーター/認定中古

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙 RSP SR 黒赤革 Burmester 21AW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC 本革 SR 360 RSP AMG20アルミ

    本体価格
    464.1万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期 レザ-EXC-PKG SR 黒革 MBUX Brumester

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 本革ブラック前期サンルーフ・認定中古車

    本体価格
    489万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD /買取車/サンルーフ/20AW/Fエアロ/

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD ガラスSR ナイトPKG カーボンインテリア

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラスSR ブラックレザー ヘッドアップD

    本体価格
    388万円

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    798万円

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    918万円

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    本体価格
    1027.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングP 1オーナー

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 1オーナー

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPブラックスタイリングP

    本体価格
    1028万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD スポエグ TV RSデザインPKG パノラマルーフ

    本体価格
    1048万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD スポーツエキゾースト1オーナー買取車

    本体価格
    303万円

関東
21
577.2万円
関西
15
710.8万円
東海
13
781.5万円
北海道
5
663.9万円
九州
2
526.3万円
東北
2
623.6万円
北陸・甲信越
2
868万円
中国
1
850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
723.2万円
関西
11
914.2万円
東海
5
709万円
北海道
1
838万円
九州
3
855.7万円
東北
3
839.5万円
北陸・甲信越
2
876万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円

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GLCクーペとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   アウディ  RS4アバント
910万円1559万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2996~3982 排気量(cc) 2893
367~510 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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