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インプレッサXVとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GLB
VS
14.8万円205.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 468万円850万円
GLBの相場表を見る
693 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサXV アドバンス ナビ Rカメラ ETC コーナーセンサー 

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正8型ナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州車 保証付1年 Bカメラ パワーシート

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    92.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ/アイサイト

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール HID パワーシート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 衝突軽減ブレーキ 4WD ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV パドルシフト ETC

    本体価格
    92.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD OBD診断済/新品バッテリー交換済/社外ナビ

    本体価格
    64.4万円

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    本体価格
    660万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    680.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・パフォーマンスPKG SR

    本体価格
    609.9万円

関東
155
112万円
関西
77
125.4万円
東海
83
108.7万円
北海道
112
104.2万円
九州
61
114.8万円
東北
99
101.3万円
北陸・甲信越
74
99.4万円
中国
24
107.7万円
四国
8
110.2万円
地域別台数
関東
25
647万円
関西
8
751万円
東海
5
700.5万円
北海道
1
698万円
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
660万円
四国
1
526.6万円

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インプレッサXVとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GLB
219.5万円332.6万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1995 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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