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ヴァンテージとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
1078万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 19.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
38 中古車掲載台数 15
  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3210万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1エディション ロードスター 1オーナー 特別仕様車 F1専用エアロキット

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンファイバーインテリアジュエリー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-Vグリルシ-トベンチレ-ション20AW

    本体価格
    1899万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1年保証・カーボンインテリア・OP20AW

    本体価格
    1478.8万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT ディーラー車

    本体価格
    2238万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツプラスシート 20インチA/W シートH

    本体価格
    1500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 紺革 360°カメ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1468万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 ウッドハンドル 革調シー

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ウッドパネル ウッドハンドル エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC  後期型 純正黒革調シート キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 関東仕入 タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 車検 EGブッシュ WP・タイベル交換

    本体価格
    44万円

関東
20
2705.8万円
関西
9
1993.4万円
東海
2
1749万円
北海道
0
---
九州
5
1711.1万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
67.7万円
関西
3
35.6万円
東海
3
32.7万円
北海道
2
42.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
30.4万円
中国
1
62万円
四国
0
---

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ヴァンテージとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   ダイハツ  ミラジーノ1000
1913万円2841.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
3982 排気量(cc) 989
510 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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