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WRX S4とV8を比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とV8の中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アストンマーティン  V8
VS
294.8万円490万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
77 中古車掲載台数 16
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 元試乗車 アイサイトX搭載

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正DA TV ナビ 赤革 Stiエアロ アイサイト

    本体価格
    414.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/STIマフラー/レカロシート

    本体価格
    442.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 元社用車 アイサイトX搭載 STIエアロ

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD フロント/サイド/バックカメラ

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/アイサイト/BSM

    本体価格
    385.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 前後ドラレコ・アプライドモデルC型

    本体価格
    399.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ TV ETC2. F・S・Rカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC 元社有車

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    758万円

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    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    880万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII カーボンエクステリア/ドライサンプ/ETC

    本体価格
    908万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト D車2010mode 4.7L 茶革 OP19AW 純正ナビDTV

    本体価格
    635万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 可変バルブ ブルーレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

    本体価格
    638万円

関東
26
395.7万円
関西
9
409.5万円
東海
16
397.5万円
北海道
11
390.2万円
九州
4
414.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
396.7万円
中国
1
186.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
709.5万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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WRX S4とV8のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アストンマーティン  V8
400.4万円623.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2387 排気量(cc) 4282~4735
275 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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