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スープラとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スープラとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アストンマーティン  DB9
VS
144.8万円1870万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 377万円1260万円
DB9の相場表を見る
175 中古車掲載台数 17
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRD GRカーボンエアロ 新車保証 D記録簿

    本体価格
    668万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ タービンO/H・エンジンメンテナンス済車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ワンオーナー 全塗装渡し

    本体価格
    492万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 後期 1JZ&5MT

    本体価格
    480万円

  • トヨタ スープラ 2.0 G ワンオーナー 禁煙車 リアバイザー付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6眼ヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    715.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタスープラコネクト セーフティー

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙 JBL 19アルミ D記録簿

    本体価格
    606.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ スープラコネクト&セーフティ BSM

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    930万円

関東
64
544.1万円
関西
17
709.3万円
東海
42
602.1万円
北海道
6
467.7万円
九州
18
560.7万円
東北
2
474万円
北陸・甲信越
7
560.3万円
中国
15
722.8万円
四国
4
539.8万円
地域別台数
関東
12
838.4万円
関西
1
990万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アストンマーティン  DB9
490万円789万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1998~2997 排気量(cc) 5935
197~387 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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