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8シリーズとラピードを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズとラピードの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズ   アストンマーティン  ラピード
VS
678万円1288万円
8シリーズの相場表を見る
中古車相場 423万円1380万円
ラピードの相場表を見る
28 中古車掲載台数 25
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒革 カーボンルーフ 20AW

    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ 3DDesign Ver.

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD M850i xDriveクーペ 登録時3859km 530ps

    本体価格
    1288万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒茶革 オートT 20AW HUD ACC

    本体価格
    978万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウンレザー カーボンルーフ ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ レーザーL オートT HUD ACC

    本体価格
    728万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリートカー カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙20AWハーマンカードンLEDベンチシート

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 白本革 フルセグTV 1年保証付

    本体価格
    859.9万円

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  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    568万円

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    720万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 1221ホイール 車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    630万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 後期型 B&O シ-トH&C 20AW 左H

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 

    本体価格
    875万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 記録簿8枚 センテナリーS

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    623万円

関東
10
925.4万円
関西
12
788.3万円
東海
3
876.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
853万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
765.1万円
関西
5
680.2万円
東海
4
850万円
北海道
0
---
九州
2
922万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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8シリーズの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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8シリーズとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズ   アストンマーティン  ラピード
1193万円1923万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2992~4394 排気量(cc) 5935
320~530 最高出力(馬力) 477~603
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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