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DBSスーパーレッジェーラとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
2498万円8000万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 77万円139万円
スプリンターカリブの相場表を見る
26 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    3392万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 シャドウクローム鍛造21AW

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界300台限定770アルティメイト

    本体価格
    6800万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 サテンジェットブラック

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3620万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770Ultimate Volante D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    3250万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 1オーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム

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    99万円

関東
9
4298.2万円
関西
6
3142.8万円
東海
5
3388万円
北海道
0
---
九州
4
3590万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
119万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  スプリンターカリブ
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
5200 排気量(cc) 1587~1762
725 最高出力(馬力) 110~165
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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