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パンダとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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パンダとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
243 中古車掲載台数 104
  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • フィアット パンダ イージー 走行43000km ETC 純正AW

    本体価格
    63万円

  • フィアット パンダ クロス ツインエアー 2023モデル 新車 UCONNECTオーディオ CARPLAY

    本体価格
    338万円

  • フィアット パンダ イージー 生産終了モデル ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ車 スペアキー 色落ち補修済

    本体価格
    39.1万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー Bソナー 前後ドラレコ 純正15インチAW

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • フィアット パンダ イージー メモリーナビ&地デジ ETC 純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD IIDロワリング 21インチ BT 地デジ

    本体価格
    999万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オーナー 新車保証 白革 マリナー 22AW

    本体価格
    2848万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 1オーナー 黒革

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&テクノロジースペック 右ハン

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 正規D車 キャメル内装 21インチAW

    本体価格
    928万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD レッドレザー

    本体価格
    348万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 正規D車 赤黒コンビレザー TV Bカメラ

    本体価格
    1110万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 右H パノラマルーフ

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ブラックレザー レッドステッチ 21AW

    本体価格
    698万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

関東
74
128.1万円
関西
38
105.6万円
東海
43
112.5万円
北海道
10
133.5万円
九州
21
85万円
東北
27
122.2万円
北陸・甲信越
12
98.8万円
中国
12
125.3万円
四国
6
94.9万円
地域別台数
関東
37
1883.7万円
関西
29
1504.2万円
東海
22
1424.2万円
北海道
3
2059万円
九州
4
1808.8万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
4
2260万円
四国
1
679万円

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パンダとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ベントレー  コンチネンタルGT
199.8万円316万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
875 排気量(cc) 3996~5950
85 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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