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ロードスターとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
25万円586万円
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中古車相場 578万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 VS HID シートヒーター革シート 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT ヒルローンチアシスト LED

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーBOSE サドルタンレザー

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/後期/ETC/HID/17AW/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 2.0VSパドルシフトRHT

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 保証付 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    114万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 全塗装 幌新品タイヤ新品 柿本 ワタナベ

    本体価格
    159万円

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    応談

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関東
430
183.5万円
関西
180
212.4万円
東海
228
199.2万円
北海道
21
159.5万円
九州
138
169.4万円
東北
35
179.9万円
北陸・甲信越
59
223.3万円
中国
85
207.5万円
四国
43
174.4万円
地域別台数
関東
4
943万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
249.5万円368.3万円 新車時価格 2190万円2640万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1496 排気量(cc) 3993~5998
131~136 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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