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3シリーズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.8万円818万円
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中古車相場 54.1万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 168
  • BMW 3シリーズ 320i キーレス・ETC・16インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙 ナビ Bカメ 追クルコン LDA BSM ETC

    本体価格
    187.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Pアシストプラス ETC18AW 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    313万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 弊社デモカー カーブドディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザーACC純正19AWバックカメラ

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 320i ディーラー整備車両 ナビBカメラ アルミ

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 1オーナー ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    147万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 赤革 ACC 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ カーボンエディション 禁煙 ETC 車検7年9月

    本体価格
    43.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

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    113.8万円

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    118.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/バックカメラ/禁煙車/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ ETC ACC パワーシート

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付 純正ナビ地デジTV  Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ&TV バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突安全ボディ アルミホイール USB

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 メーカーオプションHD

    本体価格
    89.9万円

関東
511
251.2万円
関西
272
223.8万円
東海
198
271.3万円
北海道
36
231.3万円
九州
105
219.4万円
東北
37
187.4万円
北陸・甲信越
44
230.9万円
中国
56
276.1万円
四国
24
170万円
地域別台数
関東
59
118.1万円
関西
16
104.7万円
東海
17
129.7万円
北海道
4
126.8万円
九州
23
131.5万円
東北
24
121万円
北陸・甲信越
10
139.6万円
中国
9
120.5万円
四国
6
117.3万円

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3シリーズとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~2998 排気量(cc) 1993
156~387 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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