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レパードと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レパードと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  レパード   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
53.9万円1320万円
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中古車相場 44.8万円238万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
40 中古車掲載台数 41
  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 5速MT パワステ エアコン フォグランプ

    本体価格
    298万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    550万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期XS-II サンルーフ 整備記録簿37枚有

    本体価格
    297万円

  • 日産 レパード 200X ZGX 4ドアハードトップ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    770万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    803万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

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    133.4万円

関東
20
612.4万円
関西
4
156.3万円
東海
2
233.8万円
北海道
2
---
九州
3
376万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
439万円
中国
6
242.7万円
四国
2
196万円
地域別台数
関東
20
153.4万円
関西
5
128.9万円
東海
7
134万円
北海道
2
145.9万円
九州
2
153万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
2
158.5万円
四国
1
78万円

レパードの中古車を探す

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レパードと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  レパード   BMW  3シリーズカブリオレ
277万円502万円 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1998~2987 排気量(cc) 2979
125~270 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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