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S3スポーツバックと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   BMW  8シリーズ
VS
72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 598万円1670.4万円
8シリーズの相場表を見る
57 中古車掲載台数 30
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングサスBスタPガラスマトリ

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 台数限定車 車検令和7年3月

    本体価格
    588万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ クルコン パワーシート シートH

    本体価格
    201.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDヘッドライト ナビTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 ベガスイエロー ローダウン

    本体価格
    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O/赤本革/セーフティPKG/マトリ/認中車

    本体価格
    322.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス セーフティ Pガラス 赤キャリ

    本体価格
    329.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ETC ドラレコ レーダー探知機バックカメラ

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI ブラウンレザーシート 19AW

    本体価格
    918万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ カーボンルーフ 20インチAW

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリートカー カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーボンルーフ エナジーコンプリートカー

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンルーフ 赤/黒ツートンレザー

    本体価格
    861万円

  • BMW 8シリーズ 850i V12気筒 サンルーフ R134換装済 天張替済

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Bowers&Wilkinsサウンド カーボンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
18
314.1万円
関西
9
210.5万円
東海
6
272.9万円
北海道
10
208.4万円
九州
4
408.5万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
4
291.4万円
中国
2
426.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
932.9万円
関西
14
770.7万円
東海
3
876.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
853万円
四国
0
---

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S3スポーツバックと8シリーズのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMW  8シリーズ
642万円711万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1984 排気量(cc) 2992~4394
310 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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