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X5とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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X5とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  モビリオスパイク
VS
46万円1298万円
X5の相場表を見る
中古車相場 14.9万円59.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
280 中古車掲載台数 29
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ パドルシフト クルコン ナビ

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ LED 保証付き

    本体価格
    293.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 黒革 1オナ SR ナビ 7人乗ベンチレーション

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ・OP20インチAW

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X5 M50i 4WD 全国2年保証付 黒革 Gル-フ 21AW プラスP

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG SR 21AW

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD マイルドHV サンルーフ 黒革 7人乗り

    本体価格
    788万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサスペンション 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    665万円

  • BMW X5 3.0i 4WD 

    本体価格
    43万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマサンルーフ ブラックレザー 禁煙

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
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    36.1万円

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    30.8万円

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    24.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 後期型 ワンオーナー 整備記録簿 禁煙車

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    38.6万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HIDエディション 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 四ナンバー貨物登録DレコーダーワンセグETC

    本体価格
    28万円

関東
111
537.4万円
関西
56
537.3万円
東海
40
591.4万円
北海道
13
466.6万円
九州
18
566.4万円
東北
12
453.4万円
北陸・甲信越
12
618.6万円
中国
15
542.6万円
四国
3
524.1万円
地域別台数
関東
13
36.8万円
関西
4
38.2万円
東海
4
42.8万円
北海道
2
30.5万円
九州
3
29.3万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
2
39.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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X5とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  モビリオスパイク
920万円1612万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2992~4394 排気量(cc) 1496
265~530 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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