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X6とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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X6とRX-7の中古車情報を比較する

BMW  X6   マツダ  RX-7
VS
99万円1345万円
X6の相場表を見る
中古車相場 349万円1520万円
RX-7の相場表を見る
133 中古車掲載台数 60
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイルドハイブリット 禁煙車

    本体価格
    758.8万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD サンルーフ 本革パワーシート

    本体価格
    143.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP21AW  パノラマサンルーフ

    本体価格
    684.4万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SR 革シート LED

    本体価格
    413.5万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 赤本革 プラスPKG

    本体価格
    739.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACCSR茶革21AW禁煙デモ

    本体価格
    1058万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックヴァーネスカレザー

    本体価格
    637.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AWベンチ&マッサージシートHUDワンオナ

    本体価格
    658万円

  • BMW X6 M50i 4WD 禁煙ワンオーナーサンルーフレーザーライト

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 本革ブラックシート

    本体価格
    450万円

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    480万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    607万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ エンジンO/H タービンO/H 内外装仕上

    本体価格
    555万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 正17AW 5MT 社外ナビ&TV

    本体価格
    836.7万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    657万円

  • マツダ RX-7 タイプR 6型 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    498.3万円

関東
57
580万円
関西
24
713.2万円
東海
26
602.7万円
北海道
6
312.7万円
九州
8
618.8万円
東北
2
731万円
北陸・甲信越
5
705万円
中国
4
671.4万円
四国
1
708万円
地域別台数
関東
17
647.2万円
関西
12
516.7万円
東海
7
689.3万円
北海道
1
---
九州
3
702.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
14
576.5万円
四国
3
459.3万円

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X6とRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  X6   マツダ  RX-7
990万円1653万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2992~4394 排気量(cc) 1308
265~530 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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