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M4クーペとレイスを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとレイスの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ロールスロイス  レイス
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 18
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 橙革 ハーマンSP 地デジ シートH

    本体価格
    1038万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック MサスDアシストハーマンKレーンチェンジ

    本体価格
    480万円

  • BMW M4クーペ 3.0 

    本体価格
    580万円

  • BMW M4クーペ コンペティション MカーボンEX/インテリア/バケットシート

    本体価格
    1055万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 KW車高調 LED/H HUD 鍛造19AW 2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW M4クーペ 3.0 法人ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    1004万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 ワンオーナー クルコン HUD Bカメラ 黒革

    本体価格
    625.5万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 左ハンドル/世界限定700台日本正規導入30台

    本体価格
    1580万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサス H&Rダウンサス

    本体価格
    441.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 可変Mサス 赤革 ハ-マンカ-ドン 2年保証付

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    5480万円

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    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ツ-ト-ン/スタ-ライト/MANSORYキット・22AW

    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    2550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 seriesII D車 左H MANSORYボディKIT  22AW

    本体価格
    応談

関東
66
780.5万円
関西
40
970.4万円
東海
17
970万円
北海道
0
---
九州
3
891.6万円
東北
4
779万円
北陸・甲信越
7
764.9万円
中国
5
697.2万円
四国
2
567.5万円
地域別台数
関東
12
2911.8万円
関西
5
2942万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとレイスのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ロールスロイス  レイス
1298万円2196万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2992 排気量(cc) 6592
480~550 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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