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A7スポーツバックとX4を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとX4の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  X4
VS
89.5万円877.9万円
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中古車相場 129.6万円899.9万円
X4の相場表を見る
172 中古車掲載台数 145
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パークアシストパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーOPナビBOSEサウンドLEDライト

    本体価格
    208.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビTV360°バーチャルコクピット

    本体価格
    472.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20インチAW ドライビングPKG マトリクス

    本体価格
    564.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    529万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 元社有車 テクノロジーPKG

    本体価格
    868万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 360℃カメラ/MMIナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    408万円

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    253.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ナビ地デジTV バックカメラ セーフティー

    本体価格
    218万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カスタム車ハイパーフォージドホイル

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC 黒革 ナビTV HUD コンフォA 2年保証

    本体価格
    398万円

関東
70
430.4万円
関西
25
344.2万円
東海
30
379.7万円
北海道
8
392.9万円
九州
14
371万円
東北
4
329.3万円
北陸・甲信越
8
281.2万円
中国
8
528万円
四国
5
260.1万円
地域別台数
関東
43
433.8万円
関西
32
520.4万円
東海
29
435.2万円
北海道
3
318.7万円
九州
11
459.7万円
東北
5
249万円
北陸・甲信越
14
401.5万円
中国
5
480.6万円
四国
3
525万円

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A7スポーツバックとX4のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  X4
812万円1213万円 新車時価格 695万円1022.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1968~2994 排気量(cc) 1995~2997
204~340 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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