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2シリーズグランクーペとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  エルドラド
VS
208万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
221 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 電動サンルーフ/ACC/ナビ/ETC/レンタアップ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD マグマレッドレザーヘッドアップディスプレ

    本体価格
    362万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 2年保付/ACC/17AW/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ SR 黒革 シートH 純正ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    276.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定保証追従式クルコンライブコックピット

    本体価格
    293万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビP アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    258.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD BMW2年保証 LED ACC 赤革1オーナー禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    298万円

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    応談

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    569万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 法人2オーナ フルノーマル  D車

    本体価格
    231万円

関東
94
320.7万円
関西
42
302.8万円
東海
43
337万円
北海道
1
358万円
九州
26
318.8万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
6
288.3万円
四国
1
360万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  エルドラド
369万円724万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 4564~4892
140~306 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は221台、エルドラドの中古車は5台掲載しています。
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