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2シリーズグランクーペとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  スプラッシュ
VS
208万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
220 中古車掲載台数 42
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ブラックレザーシート

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 2年保付/ACC/17AW/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー 弊社下取車 ブラックグリル

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 弊社下取 赤革電動シート ACC 後退アシスト

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ パワーシートACCバックカメラLEDライト

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    276万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC キーレス 純正アルミ ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ スマートキー ETC CD 

    本体価格
    60.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外オーディオ  スマートキー 純正15AW

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD USBオーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    15.9万円

関東
91
320.8万円
関西
45
303.5万円
東海
42
338.5万円
北海道
1
358万円
九州
27
316.9万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
4
331.2万円
中国
6
288.3万円
四国
1
360万円
地域別台数
関東
19
25.4万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
2
60.7万円

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2シリーズグランクーペとスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  スプラッシュ
369万円724万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1498~1998 排気量(cc) 1242
140~306 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は220台、スプラッシュの中古車は42台掲載しています。
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