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アクセラスポーツとi4を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとi4の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  i4
VS
16万円208.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 458万円895万円
i4の相場表を見る
615 中古車掲載台数 61
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ナビ TV パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    33万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 インテリキー ムーンルーフ

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション ETC/バックモニター/ハンズフリー機能/ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ 6速MT スマートキー

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正メモリーナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 HUD BSM マツコネ レーンキープ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    458万円

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    528.8万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートP 18AW

    本体価格
    538万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ディーラー2年保証 ヘッドアップD ACC

    本体価格
    498万円

関東
185
95.7万円
関西
97
94.5万円
東海
96
91.8万円
北海道
20
90.9万円
九州
44
95.9万円
東北
52
104.9万円
北陸・甲信越
43
105万円
中国
65
102万円
四国
13
105.4万円
地域別台数
関東
22
615.6万円
関西
8
724.1万円
東海
9
556.1万円
北海道
1
798万円
九州
4
665.5万円
東北
3
694.7万円
北陸・甲信越
5
642.4万円
中国
9
536.2万円
四国
0
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アクセラスポーツの中古車を探す

i4の中古車を探す

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アクセラスポーツとi4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  i4
171.2万円331万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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