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キャストとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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キャストとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   キャデラック  エルドラド
VS
13.1万円188.1万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII TV バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII TVナビ Bカメラ スマートアシスト3 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII Bカメラ オートライト シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 ケンウッドSDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証付き 修復歴無 LEDヘッド Pスタ-ト ESC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシスト・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII アイストップスマートキー CD レーンキープ

    本体価格
    67.8万円

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    応談

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    231万円

関東
429
89.9万円
関西
240
88.6万円
東海
403
87.6万円
北海道
104
102.6万円
九州
370
89.4万円
東北
143
94.2万円
北陸・甲信越
196
93.5万円
中国
187
94万円
四国
104
86.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   キャデラック  エルドラド
122万円180.4万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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