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ヴェルファイアとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  エルドラド
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII モデリスタエアロ&マフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4Z ゴールデンアイズ2 モデリスタ 後席M 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

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    応談

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  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    569万円

関東
1320
255.3万円
関西
650
234万円
東海
520
283.9万円
北海道
376
277.2万円
九州
410
281.8万円
東北
254
294.9万円
北陸・甲信越
215
237.2万円
中国
172
281.6万円
四国
91
237.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  エルドラド
655万円892万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2393~2487 排気量(cc) 4564~4892
190~279 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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