| トヨタ ハイエースレジアス | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円～185万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースレジアス | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 239.5万円～380.8万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 4564 |
| 130～145 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 6名 |
| 7.7～8.3km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
|
100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人／8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと４WDが設定される。(1997.4) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
ハイエースレジアスとドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースレジアスとドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースレジアスの中古車は6台、ドゥビルの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
