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インサイトとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   キャデラック  XLR
VS
4.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 178万円728万円
XLRの相場表を見る
597 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC ナビ TV

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減/純正ナビ/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビETCパドルシフト

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル LED 社外ドラレコ 純正AW スマートキー

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 16AW CDデッキ ECON ドラレコ HID フォグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS スマートキー HID

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト パドルシフト・ハーフレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    223万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    257.8万円

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    229.8万円

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    178万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

関東
208
101.9万円
関西
76
114.4万円
東海
65
108.4万円
北海道
23
79万円
九州
80
127.4万円
東北
60
62.5万円
北陸・甲信越
41
107万円
中国
28
137万円
四国
16
148.2万円
地域別台数
関東
3
625.3万円
関西
2
223.9万円
東海
3
288.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   キャデラック  XLR
326.2万円372.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496 排気量(cc) 4370~4564
109 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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