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サバンナRX-7とDTSを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とDTSの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   キャデラック  DTS
VS
198万円878万円
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中古車相場 59.8万円295万円
DTSの相場表を見る
28 中古車掲載台数 10
  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
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    本体価格
    239万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C ノーマル仕様

    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 全塗装 フルエアロ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    282万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C 前後オーバーフェンダー・ERCマフラー

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオレ 希少最終型 5速 

    本体価格
    応談

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    124万円

関東
6
357.2万円
関西
3
264.7万円
東海
2
---
北海道
3
343.3万円
九州
8
398.3万円
東北
2
325万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---

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サバンナRX-7とDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   キャデラック  DTS
197.1万円323万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1308 排気量(cc) 4564
185~215 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は28台、DTSの中古車は10台掲載しています。
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