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アトレーとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   キャデラック  エスカレードEXT
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 80万円268万円
エスカレードEXTの相場表を見る
573 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動SD LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 新品純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS エアコン パワステ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシIII両側Pスライドドアスマートキー

    本体価格
    187.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/メーカー保証付/LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    129万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

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    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT AWD

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
205
174.4万円
関西
90
175万円
東海
97
174.9万円
北海道
8
179.3万円
九州
56
176.8万円
東北
36
196.1万円
北陸・甲信越
28
201.4万円
中国
35
167.6万円
四国
18
177.5万円
地域別台数
関東
5
157.7万円
関西
1
168万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
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アトレーとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  エスカレードEXT
156.2万円182.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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