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CX-8とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
123.3万円493.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 76万円213万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
774 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ 6人乗

    本体価格
    257.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 360カメラ ETC2.0 シートヒー

    本体価格
    275.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    275.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 無料保証付 メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 前後シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    296.7万円

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    90万円

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    129万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 本革 2オナ 記録 ナビ地デジ BSI

    本体価格
    115万円

関東
203
276.7万円
関西
114
259.5万円
東海
123
272.4万円
北海道
47
273.8万円
九州
87
275.7万円
東北
50
277.6万円
北陸・甲信越
59
278.6万円
中国
74
280.2万円
四国
17
272.3万円
地域別台数
関東
17
125.2万円
関西
3
155.6万円
東海
2
91万円
北海道
3
175.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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CX-8とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  SRXクロスオーバー
289.4万円511万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2188~2488 排気量(cc) 2997
190~230 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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