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XT5クロスオーバーとATSを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5クロスオーバー   キャデラック  ATS
VS
259.9万円508.6万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
15 中古車掲載台数 12
  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1オーナー ベージュ革シート サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1年保証 純正TVナビ CarPlay 360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    377.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革/サンルーフ/HUD/360度カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革SR全方位カメラAppleCarPlayETC

    本体価格
    375万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD M'z SPEEDエアロ

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    362万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革 電動リアゲート

    本体価格
    335万円

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  • キャデラック ATS V スペックB 8速AT V6ツインターボ カーボンPKG RECARO

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデルヤナセディーラー車

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    185.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム シートヒーター  ACC HUD パワーシート

    本体価格
    229万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.1万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

関東
7
386.4万円
関西
3
332.3万円
東海
0
---
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
369.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
3
207万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
223.9万円
四国
0
---

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ATSの中古車を探す

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XT5クロスオーバーとATSのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   キャデラック  ATS
619万円786.5万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
3649 排気量(cc) 1998~3564
314 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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