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FタイプクーペとCT6を比較! - みんなの比較車種

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FタイプクーペとCT6の中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   キャデラック  CT6
VS
332.3万円1468万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 335.7万円665万円
CT6の相場表を見る
78 中古車掲載台数 11
  • ジャガー Fタイプクーペ R-DYNAMIC BLACK CURATED FOR JAPAN 弊社デモカー使用車

    本体価格
    1299万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    332.3万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 1オーナー 40台限定 ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1208万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 6MT 黒革 可変バルブ MERIDIAN

    本体価格
    500.2万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブリティッシュ デザイン エディション コーティング済 禁煙車 リコール対応済車

    本体価格
    649.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    399.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD ステルスフィルム/カーボンルーフ/OP

    本体価格
    976.7万円

  • ジャガー Fタイプクーペ / Hヒーター パノラミックR Pガラス Pテール

    本体価格
    1088万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 1オ-ナ- 限定車 MERIDIANサラウンド 電動S

    本体価格
    968万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD MC後モデル ガラスルーフ Bカメラ 20AW

    本体価格
    478万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター SR ベージュ革 BOSE HUD

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革サンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    638万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター BOSE/Panaray34スピーカー

    本体価格
    385万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 前後ドラレコ TV リアモニタナイトビジョン

    本体価格
    588万円

関東
31
870.6万円
関西
14
750.5万円
東海
17
645.2万円
北海道
0
---
九州
3
822.6万円
東北
3
1065.7万円
北陸・甲信越
3
758.8万円
中国
6
693.3万円
四国
1
665万円
地域別台数
関東
3
461.2万円
関西
1
638万円
東海
4
553.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
455万円
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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FタイプクーペとCT6のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   キャデラック  CT6
699万円2363万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1995~4999 排気量(cc) 3649
300~575 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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