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Fタイプクーペとレパードを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとレパードの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   日産  レパード
VS
357.6万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 45.9万円750万円
レパードの相場表を見る
74 中古車掲載台数 40
  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 認定中古車・純正20インチAW・パドルシフト

    本体価格
    569.1万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 2023MY 1オーナー SR TFTメーター Meridian

    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    929万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 

    本体価格
    589万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 5L リミテッドエディション 認定中古車 パワーテールゲート

    本体価格
    1188万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブリティッシュ デザイン エディション コーティング済 禁煙車 リコール対応済車

    本体価格
    639.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R ガラスルーフ MERIDIAN シートヒータ

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SWBBlackLimitedEdition CURATEDFORJAPAN 20 認定中古車

    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 中期モデル 白ハーフレザー 10inchナビ

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    750万円

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  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    605万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期XS-II サンルーフ 整備記録簿37枚有

    本体価格
    290万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ 5速改

    本体価格
    330万円

  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ BBS15AW 外マフラー

    本体価格
    168万円

関東
25
897.7万円
関西
12
646.4万円
東海
17
744.4万円
北海道
0
---
九州
5
825.2万円
東北
3
909万円
北陸・甲信越
4
817万円
中国
6
542.9万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
18
327.4万円
関西
4
209万円
東海
3
270.6万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
439万円
中国
7
229.7万円
四国
2
192.5万円

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Fタイプクーペとレパードのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   日産  レパード
699万円2363万円 新車時価格 277万円502万円
クーペ ボディタイプ セダン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~2987
300~575 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は74台、レパードの中古車は40台掲載しています。
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