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カマロとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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カマロとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
278円848万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 21万円375万円
タイタンダッシュの相場表を見る
220 中古車掲載台数 80
  • シボレー カマロ LT RS 社外マフラー 社外エアロ BOSEサウンド

    本体価格
    422.5万円

  • シボレー カマロ 454RS コンバーチブル レストア済み 1968年車

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ディーラー車  BOSE アップルカープレイ

    本体価格
    679万円

  • シボレー カマロ LT RS 新車並行 ブラックレザーシート

    本体価格
    263万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車AppleCarPlayデジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS FERRADAホイール BCレーシング車高調

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ LT RS アクセサリーランプ CarPlayワイヤレス充電

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 18メッキアルミ外テール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ ベビカマ 1968年

    本体価格
    750万円

  • シボレー カマロ LT RS 弊社デモカー 赤黒革シート シートヒータ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    259.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 2.0DT 5MT 積載1000kg

    本体価格
    59万円

  • マツダ タイタンダッシュ 冷凍冷蔵 

    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタンダッシュ 低床木製 1.5t ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0ダブルキャブ PS PW 5MT 電格ミラー ワンセグTV

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t箱 車両総重量3385kg オートマ 荷室内高200cm バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 ケータリングカー 自社新規制作 移動販売車 キッチンカー  フードトラック

    本体価格
    200万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t箱バン オートマ 

    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  新規自社制作 移動販売車 キッチンカー  フードトラック

    本体価格
    200万円

関東
66
436.9万円
関西
45
584.4万円
東海
44
504.1万円
北海道
1
378万円
九州
17
374.1万円
東北
3
551.3万円
北陸・甲信越
7
410.5万円
中国
30
515.9万円
四国
7
404.3万円
地域別台数
関東
24
106.2万円
関西
28
118.4万円
東海
8
176.8万円
北海道
1
127万円
九州
11
103.4万円
東北
2
117.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
2
63.5万円
四国
2
133万円

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カマロとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   マツダ  タイタンダッシュ
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) 2000~2500
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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