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コルベットとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 850万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
172 中古車掲載台数 44
  • シボレー コルベット 2LT ユ-ザ-買取 Zモ-ド レ-ダ- ドラレコ ETC

    本体価格
    1104万円

  • シボレー コルベット ZR-1 新並ワンオーナー WEST仕様 レカロ ロールケージ装着

    本体価格
    888万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ D車 1オ-ナ- 黒半革 Borlaマフラ- 2年保証

    本体価格
    538万円

  • シボレー コルベット 5.7 エアコン パワステ クルコン CD

    本体価格
    280万円

  • シボレー コルベット Z0607パフォーマンスパッケージ 07パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1255万円

  • シボレー コルベット スティングレー C2 コンバーチブル 

    本体価格
    1000万円

  • シボレー コルベット クーペ ディーラー車 LS3 HUD 整備記録簿

    本体価格
    448万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 

    本体価格
    1290万円

  • シボレー コルベット 6.2 レッド革 ナビHUDBカメラBD車

    本体価格
    698万円

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    1480万円

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    1180万円

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    1390万円

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    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロPKG/BOSEサウンド

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD エアサス スポクロ PDLS ACC シートメモリ

    本体価格
    990万円

関東
64
848.1万円
関西
28
948.7万円
東海
42
1238.5万円
北海道
2
292.5万円
九州
7
895.4万円
東北
4
1046.5万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
19
1076.8万円
四国
3
928.3万円
地域別台数
関東
23
1333万円
関西
9
1246.9万円
東海
4
1437.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1244万円
東北
2
1418万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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コルベットとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1180万円2500万円 新車時価格 1309万円2113万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) 380~625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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