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ハスラーとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシェビーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  シェビー
VS
22.9万円354.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 158万円429万円
シェビーの相場表を見る
5967 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ カーナビゲーション/ETC/

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II ターボ MR41S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G リフトアップ ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 衝突軽減 8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビ 衝突被害軽減システム ワンセグTV

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X セーフティサポート(スズキ)/シートヒータ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMDダムド/カラビナCARABINA/ルーフラック

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェビー G20 スタークラフト 新車並行車 ユーザー様買取車

    本体価格
    319.9万円

  • シボレー シェビー G20 G20/スタークラフト/5700cc/社外ナビ

    本体価格
    219万円

  • シボレー シェビー G10 VAN シェビーバン ショート 新車並行 V8エンジン 1994年モデル

    本体価格
    418万円

  • シボレー シェビー スタークラフト Brougham 4WDコンバージョン 6200cc ディーゼル

    本体価格
    428万円

  • シボレー シェビー 6.2Lディーゼル 1ナンバー/6.2Lディーゼル

    本体価格
    350万円

  • シボレー シェビー バン スポーツバン

    本体価格
    298万円

  • シボレー シェビー BEAUVILLE VAN G20 自社輸入 3列シート フルフラット加工済

    本体価格
    応談

  • シボレー シェビー バンG10 パネルバン 

    本体価格
    158万円

  • シボレー シェビー バン G20 VAN BEAUBILLE シェビーバン ビュービル 8ナンバー

    本体価格
    396万円

  • シボレー シェビー バン G20 コンバージョンハイルーフ 新車並行 純正15インチAW 全塗装済

    本体価格
    358万円

関東
1157
113.8万円
関西
742
116.1万円
東海
807
119.3万円
北海道
493
129.8万円
九州
922
115.3万円
東北
681
126.5万円
北陸・甲信越
471
116.4万円
中国
454
117.4万円
四国
240
117万円
地域別台数
関東
2
309万円
関西
8
384.3万円
東海
4
296.5万円
北海道
5
289.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260万円
四国
0
---

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ハスラーとシェビーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  シェビー
128万円183.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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