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RX-7とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   シボレー  シルバラード
VS
349万円1520万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
61 中古車掲載台数 25
  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 RE雨宮フロントバンパー GTウィング

    本体価格
    495万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    880万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    500万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA FEED 魔王スペック フルコンプリート

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 雨宮仕様 5MT ツインターボ

    本体価格
    616万円

  • マツダ RX-7 アンフィニティ タイプRII エンジンO/H ならし済

    本体価格
    480万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 2オーナー 走行25300Km

    本体価格
    1380万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト HKSエアクリ&パイピングキット

    本体価格
    392.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード 2016y シルバラード レギュラーキャブ ショートベッド V8 5.3L

    本体価格
    468万円

  • シボレー シルバラード サンルーフ オートチェック CARFAX有り OBD診断済み 社外26インチホイール

    本体価格
    280万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード  4WD ヘッドライト テールライト新品

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード K25004WD 

    本体価格
    182万円

  • シボレー シルバラード 4WD 6インチリフトUP ベンチシート 

    本体価格
    258万円

関東
18
639.8万円
関西
12
516.7万円
東海
7
689.3万円
北海道
1
---
九州
3
702.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
14
576.5万円
四国
3
459.3万円
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
3
192.9万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

RX-7の中古車を探す

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RX-7とシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   シボレー  シルバラード
289.8万円421.7万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1308 排気量(cc) 4800
255~280 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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