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DS5とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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DS5とディスカバリー4の中古車情報を比較する

シトロエン  DS5   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
28万円208万円
DS5の相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
28 中古車掲載台数 13
  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ 茶革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • シトロエン DS5 シック 車検整備付 ナビ Pスタート

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 純正ナビTV/Bカメラ 25130km

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレーザー ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビ・TV・赤革シート・

    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS5 シック ETC/ガラスルーフ/クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS5 シック レザーパッケージ タイヤ4本新品ナビTV

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    381.7万円

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    428万円

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    本体価格
    238.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

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    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    427.8万円

関東
13
84.4万円
関西
7
97.5万円
東海
5
78.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
66.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円
地域別台数
関東
5
338万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
381.7万円
九州
2
253.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS5の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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DS5とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

シトロエン  DS5   ランドローバー  ディスカバリー4
400万円485万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1870×1510 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1598 排気量(cc) 4999
156 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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