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グランドC4ピカソと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソと458スパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   フェラーリ  458スパイダー
VS
52万円258万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 2548万円4250万円
458スパイダーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 23
  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 全周囲カメラ サンルーフ ナビ TV ETC 7人

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 純正ナビ+地デジTV+360℃カメラ/Gルーフ

    本体価格
    59.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 革Pシート 360°カメラ ドラレコ 7人 ACC

    本体価格
    198.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 純正ナビ・TV・360カメラ 純

    本体価格
    62.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナビTV Bカメラ 革シート PBD

    本体価格
    118万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ オートクルーズ ナビ DTV ETC 360カメラ

    本体価格
    118万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ ガラスルーフ ナビTV 全カメラ Dレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 禁煙車 パノラマルーフ 360°カメラ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナレーシングシート/D車/左H/

    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー レーシングシート

    本体価格
    3300万円

関東
20
118.8万円
関西
11
157.6万円
東海
3
175.4万円
北海道
4
150.3万円
九州
0
---
東北
4
179.8万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
1
228.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3554.3万円
関西
7
3532.5万円
東海
7
3698万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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グランドC4ピカソと458スパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   フェラーリ  458スパイダー
347万円396万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1598~1997 排気量(cc) 4499
150~165 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランドC4ピカソの中古車は44台、458スパイダーの中古車は23台掲載しています。
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