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ランドクルーザープラドとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  クロスファイア
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤAW リフトUP 全方位モニター

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 後席モニター 10型SDナビ

    本体価格
    501.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目ヘッドライト/ナローボディ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    435.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー仕様 リフトアップ DEAN16AW ナビ BT

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD テレビナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    457.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ Gセレクション 4WD 本革・8人乗・マットブラック塗装

    本体価格
    198万円

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    70万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    98万円

関東
435
422.5万円
関西
186
474.6万円
東海
211
423.7万円
北海道
138
377.1万円
九州
234
395.7万円
東北
132
354.5万円
北陸・甲信越
121
397.6万円
中国
82
398万円
四国
40
380.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
77.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  クロスファイア
315万円554.3万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2693~3955 排気量(cc) 3199
163~276 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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