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アトレーワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  206CC
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
665 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD 純正ナビ 両スラ パワステ パワウィンド

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト SAIII Bluetooth対応社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行72000キロ エンジンオーバーホール済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビ TV Bluetooth ドラレコ ETC LED

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CL ハイルーフ メッキパーツ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD イージークローザー 純正アルミ キーレス

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    64.9万円

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  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
179
59.7万円
関西
101
62.4万円
東海
83
49.9万円
北海道
56
63万円
九州
94
61.4万円
東北
43
78.6万円
北陸・甲信越
36
79.4万円
中国
40
77.7万円
四国
33
61.3万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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アトレーワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  206CC
133.4万円182.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658~659 排気量(cc) 1587~1997
53~64 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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