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アトレーワゴンとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円698万円
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649 中古車掲載台数 458
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車いす仕様

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス ナビ TV 携帯連携 ETC 純正アルミ

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドア ターボ HID フォグ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 検2年ナビTV

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検令和8年2月 新品タイヤ&アルミ ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン ツーリングターボ 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド イクリプスナビ・ワンセグ・ETC・キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    108万円

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    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナ純ナビバックCプリクラルーフレール

    本体価格
    88.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    188万円

関東
160
60万円
関西
113
64.1万円
東海
82
52.1万円
北海道
60
64.6万円
九州
81
59.6万円
東北
36
76.9万円
北陸・甲信越
39
86.4万円
中国
41
78万円
四国
37
60.4万円
地域別台数
関東
192
194.4万円
関西
68
155.2万円
東海
56
198.1万円
北海道
22
225.5万円
九州
46
163.7万円
東北
29
193.8万円
北陸・甲信越
18
227.6万円
中国
20
199.2万円
四国
7
174.8万円

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アトレーワゴンとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
133.4万円182.1万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658~659 排気量(cc) 999~1984
53~64 最高出力(馬力) 110~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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