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コペンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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コペンとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ゼスト
VS
25.8万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
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1255 中古車掲載台数 498
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT/純正レカロ&BBS/オーディオ/禁煙

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    202.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HKS車高調 D-SPORTインテークパイプ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT ナビ TV 社外マフラー 車高調

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ミラー シートヒート 電動オープン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション コンビウッドハンドル&ウッドパネル

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ETC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション BBS15インチAW・MOMOコンビH・茶革・ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS DスポーツECU/Dスポーツマフラー

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 1年保証・スマートキー・HID・社外アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 禁煙車 HID バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ バックカメラ  キーレス  Wエアバック

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検R7年2月走行77447

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル /禁煙/ナビ/HID/DVD再生/CD録音/オートAC

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CDオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー アルミホイール HIDライト

    本体価格
    30万円

関東
339
109.9万円
関西
183
112.6万円
東海
248
117.7万円
北海道
30
125.9万円
九州
193
99.2万円
東北
69
111.2万円
北陸・甲信越
78
125.2万円
中国
75
116.2万円
四国
40
150.3万円
地域別台数
関東
135
24.2万円
関西
71
21.4万円
東海
62
22.9万円
北海道
33
25.9万円
九州
89
23万円
東北
26
26.1万円
北陸・甲信越
36
25.9万円
中国
26
24.9万円
四国
20
27.4万円

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コペンとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ゼスト
179.8万円243.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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