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ディフェンダーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
367 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110 300Tdi NOxPM適合 自社輸入 NewPaint

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW ブラックエクステリア 電動ステップ

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    969万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-8人乗サイドステップ20AWエアサス

    本体価格
    1099.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP118/エアサスパック/20inAW/パノラマSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD PSR エアサス 20AW 7人乗り 禁煙 新車保証

    本体価格
    894.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD LED・COOLBOX・サンルーフ・Meridian

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 20インチ ブラックR コールドクライMーP

    本体価格
    629.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 ディーゼルターボ 6速マニュアル デフロック 4WD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0P リミテッドエディション 限定150台  専用ボディーカラー

    本体価格
    839.9万円

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    52万円

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    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステ 5速MT CD/Bluetooth

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R インタークーラーターボ

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド CD・キーレス・14インチアルミホール

    本体価格
    31万円

関東
123
983.8万円
関西
58
1014万円
東海
91
1019.2万円
北海道
10
940.6万円
九州
29
996万円
東北
15
1058万円
北陸・甲信越
10
1008.1万円
中国
25
1003.6万円
四国
6
986.7万円
地域別台数
関東
3
22.5万円
関西
3
30.1万円
東海
6
24.5万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
2
32.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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ディフェンダーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ミラアヴィ
489万円1749.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1995~4999 排気量(cc) 659
300~525 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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