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デイズとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
7160 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD  エマ-ジェンシ-ブレ-キ 社外ナビ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ハイビームアシスト エマブレ クルコン

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズ 660 S キーレス ステアリングリモコン

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 大型SDナビ/全方位M/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
    28万円

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    45万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 保証付 純正HIDヘッドライト モモステア

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 検R8/5 社外マフラー Wエアバック 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ ゴースト RSRサス マフラー エアクリ ナビ ドラレコ 整備 内外装仕上済

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ L 

    本体価格
    14万円

関東
1666
81.8万円
関西
977
93.1万円
東海
1054
89.2万円
北海道
305
94.9万円
九州
1143
82.7万円
東北
752
91.6万円
北陸・甲信越
579
89.2万円
中国
454
86.9万円
四国
230
88.7万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
5
26.9万円
東海
6
24.5万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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デイズとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラアヴィ
127.3万円215.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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