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キャリイとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 1.8万円238万円
ミラジーノの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 1211
  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD  浅底ダンプ

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ オートマ車 車検R8年5月 

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 4WD 運転席ワンタッチ操作

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4AT 衝突軽減 キーレスエントリー

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD KCエアコン パワステ 3方開

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 走行19500キロ 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ドアバイザー・マットラバー・荷台マット

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    42.9万円

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    応談

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

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  • ダイハツ ミラジーノ プレミアム X 

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 社外アルミ/ETC/点検記録簿

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ワンオーナー 純正DA  momo製ハンドル

    本体価格
    61.3万円

関東
698
85万円
関西
427
94万円
東海
383
80.4万円
北海道
145
102.8万円
九州
591
81.2万円
東北
378
90.5万円
北陸・甲信越
298
82.8万円
中国
275
82.2万円
四国
149
73万円
地域別台数
関東
282
42.2万円
関西
188
37.6万円
東海
176
45.3万円
北海道
68
54.5万円
九州
168
38.1万円
東北
69
39.7万円
北陸・甲信越
76
38.2万円
中国
115
36.1万円
四国
69
37.4万円

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キャリイとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラジーノ
66.6万円248.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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