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ムーヴラテとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
5000円59万円
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中古車相場 209.8万円480万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 自社パール全塗装仕上 タイベル交換 下取車

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール VS 各ベルト交換済み 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS HDDナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 盗難防止装置  ETC キーレス 車検整備付き

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキ-アルミホイール CDデッキ 4速AT

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー オーディオ オートエアコン

    本体価格
    35.5万円

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    410万円

関東
31
20.9万円
関西
25
15.4万円
東海
19
23.1万円
北海道
13
25万円
九州
22
18.8万円
東北
7
23万円
北陸・甲信越
7
24.7万円
中国
17
20万円
四国
10
23.9万円
地域別台数
関東
6
349.1万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴラテの中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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ムーヴラテとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ジャガー  XJ-Sクーペ
100.8万円159.1万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
659 排気量(cc) 3980~5992
58~64 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は151台、XJ-Sクーペの中古車は11台掲載しています。
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