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NV100クリッパーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 180
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備 キーレス PW 衝突被害軽減

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進スイッチ キーレス ABS

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 展示試乗車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD キャンピング サブバッテリー走行充電

    本体価格
    193万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車中泊車 ソロキャンプ キャンピングカー

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビゲーション・ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 事業用対応可 2021年式タイヤ 軽バン

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    103.4万円

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    17万円

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    29万円

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    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス  ETC

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X マット塗装

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ハーフレザーシート アルミホイル ETC

    本体価格
    34.6万円

関東
588
82.2万円
関西
314
78.6万円
東海
246
98.8万円
北海道
79
87.2万円
九州
195
78.1万円
東北
132
87.3万円
北陸・甲信越
72
106.5万円
中国
78
92.4万円
四国
53
85.6万円
地域別台数
関東
36
20.7万円
関西
28
19.4万円
東海
23
18.6万円
北海道
18
27.6万円
九州
23
19.8万円
東北
10
24.7万円
北陸・甲信越
8
23.4万円
中国
22
21.8万円
四国
12
23.6万円

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NV100クリッパーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ムーヴラテ
95.1万円159.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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