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CX-30とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とテリオスキッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  テリオスキッド
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9万円84.7万円
テリオスキッドの相場表を見る
722 中古車掲載台数 280
  • マツダ CX-30 CX-30 20Sプロアクティブツー メーカー装着ナビ

    本体価格
    207万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 1オナ記録簿黒革S衝突軽減BMナビ地デジ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 衝突軽減 BOSEサウンド

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション BSM ACC 純正SDナビ TV BT 全方位 衝突軽減

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 後方カメラ LEDヘッド

    本体価格
    221.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE・ETC・360°ビューモニター

    本体価格
    252万円

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    29.5万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ・ターボ・5速MT・車検2年・禁煙車

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    15.5万円

関東
202
222.1万円
関西
127
227.3万円
東海
111
225.7万円
北海道
16
260.9万円
九州
90
226.6万円
東北
31
237.7万円
北陸・甲信越
67
233.8万円
中国
64
231.2万円
四国
14
242.9万円
地域別台数
関東
68
33.4万円
関西
17
41万円
東海
26
39万円
北海道
37
35.9万円
九州
34
24.3万円
東北
38
37.6万円
北陸・甲信越
32
42万円
中国
16
33.1万円
四国
12
41.6万円

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マツダ  CX-30   ダイハツ  テリオスキッド
239.3万円407万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1756~1997 排気量(cc) 659
116~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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