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GLBとYRVを比較! - みんなの比較車種

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GLBとYRVの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ダイハツ  YRV
VS
521.3万円870万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 30万円
YRVの相場表を見る
36 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    723.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォ/ADV/ナビ/RSP 赤黒革 SR 2年保証

    本体価格
    612万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ クリソナ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    695.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    673.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォ&アドバP 赤黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 二年保証 パフォーマンスP SR HUD 本革

    本体価格
    727.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 L 4WD 4WD フォグランプ

    本体価格
    30万円

関東
19
648.7万円
関西
7
693.7万円
東海
6
685万円
北海道
0
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九州
1
768万円
東北
1
870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
660万円
四国
1
521.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
30万円

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GLBとYRVのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ダイハツ  YRV
737万円916万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1991 排気量(cc) 989~1297
306 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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