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ハイゼットトラックとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 238万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD スーパーデフロック付 Fバンパーガード

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車-20度 東光冷熱

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 プッシュスタートPソナー付 省力パック付

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車/5速マニュ/パートタイム4WD

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 禁煙車 5MT スマートアシスト

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD Bモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 3速オートマ 車検整備付 走行距離51000km

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 4WD AT車 

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 車検7年7月

    本体価格
    11.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    242.4万円

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    本体価格
    391.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Radarsafety AdvancedPKG

    本体価格
    308.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    323.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e 元デモカー フルオプション

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    312.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーエクスクーシブP アドバンスドP

    本体価格
    408万円

関東
624
108.2万円
関西
486
102.5万円
東海
414
95.6万円
北海道
142
100.3万円
九州
579
84.3万円
東北
273
94.4万円
北陸・甲信越
253
93.4万円
中国
293
89.9万円
四国
222
76.7万円
地域別台数
関東
90
382.6万円
関西
43
372万円
東海
34
401.2万円
北海道
3
300.3万円
九州
8
358.2万円
東北
10
366.8万円
北陸・甲信越
15
397.1万円
中国
8
385.4万円
四国
4
380.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
59.9万円260.7万円 新車時価格 344万円639万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~53 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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