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ハイゼットトラックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
3424 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 走行5.8マンキロ車検整備付

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD /5速マニュアル/マニュアルエアコン

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 新車・ナビ・ETC・マット・バイザー付き

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー衝突軽減ブレーキメモリーナビ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス・パートタイム4WD

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー 4ナンバー 省力&LEDパック スマアシ ナビ Bモニター

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 アルミホイール ETC 荷台ゴムマット

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2570万円

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    3188万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 限定31台 専用ツートンボディ クロームAW

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    2980万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2650万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー 革巻ウッドステアリンク

    本体価格
    2608万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトグレー&ピアノウッドインテ

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エディション100/国内限定31台/ツートン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ラッピングツートン仕様

    本体価格
    2198万円

関東
665
106.6万円
関西
508
101.9万円
東海
454
95.9万円
北海道
147
98.6万円
九州
573
86.4万円
東北
276
97.4万円
北陸・甲信越
264
94.5万円
中国
290
94万円
四国
247
76.8万円
地域別台数
関東
22
2618.9万円
関西
18
2915.3万円
東海
16
2589.1万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2795.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2078万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLSの中古車を探す

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ハイゼットトラックとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
59.9万円260.7万円 新車時価格 2729万円3570万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
46~53 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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