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ハイゼットトラックとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXC60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC60
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 33.9万円822万円
XC60の相場表を見る
3289 中古車掲載台数 551
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD A/C無

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 軽トラック パネル 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 保冷車 エアコンパワステスペシャル 保冷車 3面開き 1年保証積載350kg 禁煙車

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    442万円

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    440.3万円

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    458.3万円

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    本体価格
    498万円

関東
624
108.3万円
関西
487
102.4万円
東海
415
95.6万円
北海道
142
100.3万円
九州
579
84.3万円
東北
273
94.4万円
北陸・甲信越
253
93.4万円
中国
293
89.9万円
四国
223
76.8万円
地域別台数
関東
205
430.6万円
関西
84
450.3万円
東海
133
433.5万円
北海道
18
403.4万円
九州
31
378.6万円
東北
23
517.8万円
北陸・甲信越
37
481.9万円
中国
10
474万円
四国
10
469.1万円

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XC60の中古車を探す

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ハイゼットトラックとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC60
59.9万円260.7万円 新車時価格 599万円1039万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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