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3シリーズツーリングとソニカを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとソニカの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ソニカ
VS
19.9万円808万円
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中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
601 中古車掲載台数 88
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビTV バックカメラ ETC キセノン

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正HDDナビ 電動リアゲートレーンキープ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ メーカーナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パノラマサンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー 全周囲カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B ACC コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス Mスポーツパッケージ カロッツェリアサイバーナビTV Bカメラ禁煙

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 禁煙車 クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートP ヘッドアップ 全方位センサ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 前後純正ドラレコ ヘッドアップD

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    8.6万円

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    本体価格
    18万円

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    29.9万円

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    19万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 綺.麗/ETC/スマートキー/エアバック/保証付

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    25万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ車/HID/CDステレオ/ETC/スマートキー

    本体価格
    26.8万円

関東
243
237.1万円
関西
129
219.8万円
東海
91
270.3万円
北海道
11
146.9万円
九州
45
211.4万円
東北
21
195.6万円
北陸・甲信越
25
265.4万円
中国
30
273.5万円
四国
6
133.2万円
地域別台数
関東
20
21.4万円
関西
15
19.4万円
東海
16
26.2万円
北海道
4
38.9万円
九州
17
29.6万円
東北
4
24.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.4万円
四国
4
18万円

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3シリーズツーリングとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ソニカ
494万円1116万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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